Un agent immobilier du Wyoming construit un Hot Rod avec un vieux moteur de pompe de fracturation

Que faire si vous avez un énorme moteur diesel qui était utilisé pour la fracturation hydraulique et dont vous n'avez plus besoin ?

Tom Simonss de Gillette a décidé de construire une voiture géniale.

Assez fort

Simons est courtier immobilier depuis près de 20 ans, mais il a suivi une formation de soudeur. Son père exploitait une entreprise pétrolière depuis plus de 30 ans et Simons travaillait dans le domaine pétrolier.

Même s'il ne fait pas de soudure dans l'immobilier, il a trouvé une utilité à ses compétences en mécanique.

Maximus, comme l'appelle affectueusement Simons, est une tige à rat. Ces voitures personnalisées sont construites à partir de pièces de rechange et sont généralement censées avoir un aspect rustique, rouillé et inachevé. Cela leur donne l’apparence de véritables machines, par opposition à des voitures de sport élégantes.

Simons a déclaré que Maximus avait déclaré qu'il dépasserait les 100 mph, mais ce n'est pas une question de vitesse. C'est une question de pouvoir.

Oh, et il doit porter des bouchons d'oreilles lorsqu'il conduit.

"Elle est assez bruyante", a déclaré Simons au Cowboy State Daily.

Quelque chose de fou

Simons a commencé à Frankensteiniser sa machine à l'été 2021 et l'a terminé l'été suivant.

Tout a commencé lorsque son ami Bill Williams, qui travaille dans les champs pétrolifères, a déclaré qu'il possédait un moteur de pompe de fracturation hydraulique dont il n'avait plus besoin.

"Je lui ai dit que je cherchais quelque chose de fou, comme un [moteur] Detroit, pour faire une canne à rat, et il en avait un qu'il n'utilisait pas", a déclaré Simons. "C'est un bon ami et il l'a fait don à la cause."

Une pompe de fracturation, comme on l'appelle, est utilisée pour pomper le fluide de fracturation vers un puits de forage, ce qui libère le pétrole et le gaz piégés dans les formations rocheuses de schiste profondément sous terre.

C'est le genre de travail qui nécessite une puissance importante, et le moteur diesel Detroit 12v71 que Williams a donné à Simons a environ 450 chevaux.

D'innombrables heures

Simons a déclaré qu'il possédait beaucoup de voitures au fil des ans, mais c'est la première canne à rat qu'il construit.

Avec son bon ami Lee Greene, Simons a construit le cadre. La cabine provient d'un vieux camion Diamond T de 1947.

"Lee a fait don d'innombrables heures de travail pendant des mois, ainsi que de son atelier, pour permettre à Maximus de prendre la route", a déclaré Simons.

Simons a dit qu'il avait emmené Maximus partout à Gillette. Il l'a également emmené à Deadwood pour le spectacle Kool Deadwood Nights l'année dernière.

Plus tôt ce mois-ci, il l'a garé au Shell Rotella Super Rigs Truck Show à Gillette. Il ne l'a pas inscrit dans l'émission.

Il était allé au salon pour voir les camions. Il est allé déjeuner et alors qu'il faisait le plein de Maximus dans une station-service, quelqu'un l'a signalé.

"Ils voulaient que je le rediffuse lors du spectacle", a déclaré Simons.

Partir en tournée

En septembre, a déclaré Simons, il emmènera Maximus dans la tournée officielle du magazine Rat Rod. C'est un trajet de sept jours de Mitchell, Nebraska, à Langley, Illinois.

Il a dit qu'il continuerait à travailler sur Maximus, bien qu'il ne soit pas sûr de la prochaine étape pour la machine.

« Lee a une petite boutique et nous aimons bricoler des trucs. C'est donc ce que nous allons faire », a déclaré Simons.

Kevin Killough peut être contacté à [email protected].

Leo Wolfson2 min de lecture

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