Le NMCC pourrait recevoir des fonds pour étendre son programme diesel-hydraulique
PRESQUE ISLE, Maine — Il existe une forte demande de techniciens et de mécaniciens diesel dans l'État et pas assez de travailleurs pour répondre à la demande, selon le président d'un collège local.
Le Northern Maine Community College souhaite étendre son programme pour former suffisamment de travailleurs pour répondre à cette demande, mais cela dépend de l'approbation finale du Congrès de 410 000 $ de dépenses dirigées par le Congrès.
L’industrie du camionnage dépend principalement des techniciens et mécaniciens diesel-hydrauliques pour assurer le bon fonctionnement des camions et des équipements, bien que les secteurs forestier et agricole aient des besoins similaires. Le programme diesel-hydraulique de l'école est complet depuis plusieurs années, mais le programme est trop petit pour répondre aux besoins. L'injection d'argent aiderait le NMCC à étendre son programme.
"Le maintien de l'économie dans ce pays dépend en grande partie du camionnage et en partie de [l'agriculture] pour cette région", a déclaré Tim Crowley, président du NMCC. « La demande de techniciens de camions capables de maintenir les camions en mouvement est très élevée. »
L'emploi des techniciens et mécaniciens d'entretien diesel devrait connaître un taux de croissance de 4 % entre 2021 et 2031, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis.
S'il est approuvé, le Northern Maine Community College achètera davantage d'équipement de formation et embauchera un autre enseignant pour travailler avec l'actuel professeur de diesel-hydraulique, Jeffrey Butterfield. Le collège passerait de 18 à 24 étudiants par classe, a déclaré Crowley. La plupart des étudiants viennent du comté d’Aroostook.
L'école investirait également dans la formation sur l'évolution de la technologie des camions équipés d'unités de réfrigération et améliorerait le système de ventilation pour évacuer les fumées du centre de formation du collège.
« Le but de ce programme est de soutenir la main-d'œuvre et le camionnage », a déclaré Crowley.
L'année dernière, un producteur de pommes de terre local familier avec le programme hydraulique du collège a apporté un tracteur Yanmar 1982 aux étudiants afin de diagnostiquer ce qui n'allait pas.
Le technicien hydraulique senior Alex Sweetser a trouvé une vanne défectueuse et, en collaboration avec ses camarades de classe, a réparé l'équipement, selon Griffin Goins, doyen du développement et des affaires publiques.
Les étudiants du programme diesel-hydraulique ont également travaillé sur des chasse-neige pour le ministère des Transports du Maine.
La région nord du Maine DOT propose un programme de stages avec le Northern Maine Community College depuis 15 ans, selon Robert Watson, directeur régional de la région nord du Maine DOT. Les étudiants peuvent postuler et travailler dans le garage principal de la flotte du DOT à Caribou. Deux stagiaires à la fois peuvent y travailler et obtenir des crédits de cours.
"Nous essayons d'impliquer [les étudiants stagiaires] dans tous les travaux que nous effectuons dans l'atelier pour leur donner la plus grande expérience possible pendant leur séjour ici", a déclaré Watson.
L'attrition, principalement due aux départs à la retraite, s'ajoute à la pénurie de main-d'œuvre en mécaniciens et techniciens diesel pour le Maine DOT. Certains étudiants sont allés travailler pour la région nord du Maine DOT tandis que d'autres ont déménagé dans le sud du Maine pour des opportunités d'emploi.
Le Northern Maine Community College n'est pas le seul endroit à proposer un programme diesel-hydraulique. Les autres écoles sont le York County Community College à Wells et le Eastern Maine Community College à Bangor.
Le NMCC a réussi à développer des programmes qui répondent à des besoins spécifiques en main-d'œuvre. Le Northern Maine Community College a diplômé 35 étudiants du programme de permis de conduire commercial il y a deux ans, et cette année, environ 100 étudiants obtiendront leur diplôme. Le programme CDL attire des étudiants de tout le Maine.
Pendant ce temps, le NMCC attend de voir si le Congrès donne son approbation finale aux fonds destinés au programme diesel-hydraulique.
"Nous n'avons pas encore reçu l'argent, mais nous sommes informés que le processus avance", a déclaré Crowley.